关于我国车险市场化改革调查

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  • 时间:2019-01-05 14:35
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  论文摘要:2003年,保监会在全国范围内片面实行车险条目费率轨制改造。八年以来,车险改造对我国汽车产生了十分积极和重要的影响。我国已树立起来了以各大车险公司为中心的自由化竞争车险市场,并树立起了以偿付能力监禁轨制为主的新型车险监禁体制。起首剖析了车险改造实行以来,我国车险市场的基础特性,而后对车险市场化改造取得的阶段性功效举行了剖析,最初提出车险市场从此生长的几点提议。   论文关键词:车险市场;改造;研讨?      1 弁言   近年来,我国车险市场快捷生长,愈来愈遭到及广大人民群众的存眷。跟着我国公民生活程度的不竭进步,对于车的市场需要也愈来愈大,这也同时客观上激活了我国车险市场。为了完满车险市场,我国从2万博亚洲,新万博娱乐manbetx,万博娱乐国际003年终起头实行的车险市场化改造,这个改造适应了保险市场国际化生长和全球化的大趋向,也合乎我国车险市场的现实情况,八年以来,我国车险市场的改造轨制的变迁已深深的影响着我国车险市场的生长,车险市场化的局势已基础构成。本文对我国车险市场化改造的情况举行了考察,心愿本文的研讨,可以为我国车险市场的健康生长做出进献。   2 改造实行以来,车险市场的基础特性剖析   2.1 从市场布局看,市场集中度逐步下降   从2003年车险市场化改造实行以来,我国车险市场的集中度不竭下降,车险市场的竞争也愈来愈激烈。一组数据表白:2003年,在我国车险市场上人保、太保和安然三祖传统"老公司"的市场份额为97.3%,而到了2010年这三家公司的市场份额已下降到45%。改造客观上促进了车险市场上的小公司的生长,市场集中度也在逐步的下降。   2.2 从生长速度看,承保数目和保费收入浮现加速增进趋向   车险改造八年以来,我国车险投保率逐年回升,目前已达到95.6%,而在2002年我国车险投保率仅为31.35%。改造以来,我国车险条目费率愈加平正,也愈加切近市场的现实需要。同时我国汽车市场的费率程度不竭下降、车险产物的种类

品行愈来愈多、各个保险公司的办事程度也愈来愈高。   2.3 从险种布局看,总体上车险所占比例基础不转变,但个体差异较大   这八年以来,我国各大车险保险公司都举行了营业调解,都加大了非车险营业的生长,在各大专营车险保险公司之中,车险比例较着下降,以永安保险公司为例,2010年车险营业的占有率比2002年下降了快要20个百分点。   3 车险市场化改造取得的阶段性功效考察   3.1 保险公司运营观念产生了天翻地覆的转变   在车险改造以前,监禁部门对车险条目费率举行一致制订,当卖力车险运营的保险公司运营出现盈余时,可间接向监禁部门进步费率。可以说,在改造以前,我国车险保险公司处于一种计划经济,保险公司处于"旱涝保收"的位置,相关办理机万博亚洲,新万博娱乐manbetx,万博娱乐国际制和市场营运程度十分僵化。举行车险改造之后,十足都以市场为准,保险公司真正的介入市场竞争,举行优胜劣汰,各大保险公司面对的压力绝后伟大。因而,在改造八年以来,各大保险公司都举行了营业调解和公司体制改造,许多现代化的办理手腕和办理风险办理等都已被各大保险公司谙练应用。同时各大公司的运营理念已产生了天翻地覆的转变,已由从前的老爷风格转变成如今的顾客是上帝,利润为中心的运营理念。   3.2 产物翻新和办事认识失掉加强   保险公司在车险改造前不注重运营效益,次要竞争手腕为:高手续费、高背工的减价竞争。各大公司十分缺少办事认识、翻新认识和开辟肉体。次要变现为:办事态度差,费率高。改造后,这些征象失掉了根本的截至,各大保险公司已树立起本身的客户影响手腕,十足以顾客为上帝、以利润为中心。详细次要表如今如下几个方面:   (1)产物翻新。改造前的旧车险有7个条目,其中包孕2个主险和5个附加险,保监会一致制订费率,票据的花式也基础一致。车险改造8年以来,各大保险公司都已改造了运营模式,对本身的各户群举行了细分,并制订了种类

品行繁多的车险产物。且各大保险公司都已成立了本身的产物部门,时常按照市场的反映,来调解老产物和制订新产物。据不完全,2010年我国各种车险种类

品行已多达500种,改造功效十分的较着。   (2)办事翻新。在这八年中,车险费率不竭下降,保险公司为了进步市场竞争力,就必需对自身的办事举行翻新,以进步本身的利润率。一是初次引入了“保险人的使命”条目在车险条目中,使对保险人的束缚绝后的添加,对投保人的好处举行了庇护。二是不竭推出特征办事办法,使得各大保险公司的中心竞争力不竭进步。三是进一步强化品牌认识。比方,执行24小时值班办事轨制;成立客户救助办事中心,与“122”、“120”执行联动办事;执行客户经理制,对保户从承保、理赔专人卖力办事究竟,加强情感联系,加强保户对保险公司的信任感。